After a long night at work and no sleep, at 5 in the morning, my friend and I set off for Chiba from Tokyo for a day of great fun. The smooth highways provided us a great and quick trip to the east.
Tag: r33
TAS2013 Parking Lot Part II
Here is the last post from the Tokyo Auto Salon coverage! I hope you enjoyed all these old photos. More new things to come from now
Rainy days
Matsamura posted that video at my local forum, I’m still in shock after watch that video, fucking crazy drivers drifting only for fun, to show what they do best, and having balls like watermelons.
Enjoy it.
KD European Drift Dnyracing 2010
Ni me imaginaba yo que el fin de semana de Portugal daría para tanto. Aquí os relato lo acontecido en esos impresionantes dos días.
En Lousada, ya el viernes a la tarde las cosas empezaban a dejar entrever lo que depararía el sábado, coches llegando, preparativos… Mientras tanto, yo acumulaba un retraso de 2 horas para que mi avión en San Sebastián saliera en dirección a Madrid.
La lluvia caía en Portugal, llenando el circuito de barro y haciendo temer a todo el mundo que el sábado la afluencia y el espectáculo se vieran mermadas por ello. Mientras seguían llegando coches al circuito, yo perdía mi conexión a Oporto por 8 minutos a causa del enorme retraso del primer avión. Al menos me pusieron en un buen hotel y me dieron bien de cenar, pero mi motivación había caído ligeramente.
El sábado a la mañana finalmente llegué a Oporto, de camino a toda velocidad en dirección al circuito solo veía asfalto mojado, pero el cielo parecía indicar que todo saldría bien.
La sorpresa llegó al entrar en el perímetro del evento, más de 40 pilotos inscritos provenientes de 5 naciones diferentes y con máquinas impresionantes. La cosa pintaba muy bien y mi motivación volvía a estar al 100%.
TK Club Tsukuba
Si bien el evento se remonta a principios de este año, no viene mal hecharle un vistazo y ver como se lo pasan nuestros amigos japoneses del TK Club. Las carreras de dividian en tres partes, dos de Time Attack grip y una de Drift.
Dos hermanitos, EK9 y DC2 en White Championship (o el conocido NH0)
El “multi-evento” de caracter amateur, tuvo lugar en Tsukuba, aqui podemos ver el Paddock con auntenticos coches de carreras por parte de particulares, es como si fuera la Kdd de Clubjapo de Montmelo a la cual visto lo visto poco a poco tenemos menos que envidiar.
Como es habitual los FD´s se encuentran entre los favoritos por los participantes con grandes preparaciones como la que vemos arriba en las fotos. Al parecer habian muchos entre los que habian en pista y los de los espectadores en el parking!
Los Steagea como ya hemos visto en anteriores blog´s son muy habituales, en este evento habian dos en pista.
Es Toyota jugaba con ventaja, quiero decir que participo tanto en Grip como en Drift, el modelo en cuestión es un JZX100 Mark II muy popular entre los drifters callejeros japoneses.
TE37 con ET 0! para este Sprinter
Un FD2 dando caza a un Silvia S15
BNR34 con pintura tipo Maziora, Nismo Aero y LM GT4’s. Fue uno de los coche más rápidos del dia y desde luego con esa estetica es para creerselo.
Aunque habian bastantes R34 en pista y casi todos llamaban la atención, me ha llamado la atención este R33.
Aunque en un primer momento parezca un GTR, nada más lejos de la realidad, equipado con body kit y Rays TE37´s este Skyline era un “simple” ECR33.
Para ver el resto de fotos y no cargar el Blog pinchar el enlace y os llevará a la presentacion de imagenes.
http://flickr.com/photos/auto-otaku/sets/72157603783707740/show/
Muchas gracias por visitar el Blog, nos vemos en el siguiente! JDM 4life!
r32taka 