The past Sunday 28/7 took place the OSD Round Castelloli. I always like to go to the parkings when there’s a racing event to get some photos of spectators cars. Here are some of the photos of the parking.
Tag: evolution
D1GP Exhibition at TAS2013
Here are some photos from the D1GP exhibition from Tokyo Auto Salon back in January! Excuse the quality and the heads of people, it was extremely crowded and hard to get a good spot.
Battle Evome 2010 – Rounds 3 & 4: 6 y 14 de Feb Tsukuba
Las últimas dos rondas de la Batalla Evome vieron a Tomohiko Suzuki afianzar su autoridad en la categoría, finalizando primero en las 4 pruebas con condiciones climáticas muy severas.
Los Time Attack en Tsukuba fueron dominados por Evo, GTR y RX7 en el pasado, pero el S15 de Tomohiko Suzuki está muy cerca de batir el record de 54 segundos del Cyber EVO.
Ronda 3: 6 Feb
La vuelta que selló la victoria fue de 56.212 segundos. Tomohiko Suzuki’s incluso menciona en su blog que hasta con ruedas usadas rueda en 57 segundos.
Sí, este S15 está en la barrera de los 700cv.
En segundo lugar quedó el casi anónimo EVO 6 de Unlimited Works Evo con la vuelta rapida en 58.216 seg. El tercer luegar y con 58.581 segundos fuera para el S14de Exceed Moat. El video está colgado en Youtube con telemetría detallada:
Round 4: 14 Feb
La última cita de la Batalla Evome fue seriamente afectada por las condiciones climáticas. La fuerte nieve y lluvia de los dias anteriores hizo que muchos participantes permanecieran en el pit más de lo deseado. Tomohiko Suzuki al volante del Nissan Silvia S15 ha arrasado en los 4 eventos que conforman las series, llevándose el campeonato en la ultima prueba con un tiempo 59.297 segundos con condiciones climáticas más bien terribles.
Varis con un Evo 5 consiguió el segundo puesto con un tiempo de 59.412 segundos.
Arios Okuyama a los mandos de su RX7 no consiguió cruzar la barrera del minuto con 1:00:035
En este video del equipo TiRacing con un R33 GTR podemos darnos cuenta de la dificultad de rodar ese día con asfalto mojado y niebla… La vuelta del video fue 1:04.7 segundos y la más rápida de ese día fue 1:02.601. 16 puestos de difencia en esos 2 segundos.
Podeis encontrar mas información aqui:
– Kirokuba’s FD Blog
– JDM Suzuki’s Blog
– Tsukuba Circuit Website
Información extraida de: www.nengun.com
Traducida: Takahashi
HKS + Lancer Evo X = la evolución del rendimiento
HKS parece que quiere romper con todos los registros hasta la fecha con sus nuevas piezas de alto rendimiento para vehiculos de produccion. Para ello cuenta con su nuevo HKS CT230R preparado para Time attack, Este EVO preparado por HKS es de los más rápidos que han pisado el asfalto, la grava o el barro. De hecho acaba de batir recientemente el récord de Tsukuba, siendo el vehiculo de produccion más rápido hasta la fecha, los preparadores van a tener que empezar a ponerse las pilas.
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