Max Orido publicó un anuncio de la venta de su drift car, Aristo en su blog el día 4 de Enero.

Este coche fue arreglado por D. Suzuki por MSC challenge. Vale 3.700.000 yenes.

Después T. Ueno publicó en su facebook la venta de su D1car, Soarer. (22 de enero)
Vale 6.980.000 yenes..

Y Nob Taniguchi publicó la venta de su drift car, Aristo.
Ahora tiene la cara de Lexus GS.

Nob comenta que ese coche es para la persona que quiere un coche para drift pero no quiere uno antiguo, y que como es grande, gasta en seguida neumaticos y gasta gasolina, y que no se puede ir en la calle publica, no es adecuado para la carrera pero es fácil de hacer drift.. xDD

Como HKS preparó este coche, en la realidad invirtió 12.000.000 yenes aproximadamente, pero Nob va a vender lo con 5.000.000 yenes.  ¿Alguien quiere comprarlo?

El motor es 2JZ (3 lt.), pero hizo bore up con ‘el 3.4 lt. kit de HKS’.  La turbina es TO4Z, 650 caballos.  Si cambia la turbina a 51R, llegaría 800-900 caballos fácilmente.

El  embrague es ‘HKS sequential transmission’.