El día 13 de Marzo se celebro en el Circuito FK1 (Villaverde de Medina), la cita inicial de la temporada de TimeAttack 2010. El día transcurrió sin incidentes, quitando los problemas mecánicos de algunos participantes, y con una climatología muy favorable.

Durante la primera manga, en la categoría AM A, pudimos ver a Daniel Sánchez, marcando el octavo mejor tiempo, y a Josep Graupera, con su Cappuccino, luchando contra unas ruedas sin agarre y una grieta en sus colectores, cosa que le penalizaría durante toda la jornada, una lástima, ya que el circuito prometía para este pequeño bólido.
Armando Vazquez, con su Focus ST empezó dejando un mejor crono de 1:20,188, un buen inicio para la que sería una encarnizada lucha durante el día contra el 350Z de Daniel Cocking y el EVO VI de Ibon Rodríguez.
Con toda una lección de pilotaje, Ismael Alonso, con su Civic Turbo marcó un mejor crono de 1:17.183, a más de un segundo y medio de Alejandro López con el Getz de la copa, ambos contendientes de la categoría PRO.

La segunda manga fue la más problemática para Igor Barrena, que veía como su Ford Ka 2000 se venía abajo, marcando tiempos a casi 15 segundos del primer clasificado, que seguía siendo Ismael Alonso.
Problemas también para José Juan López, que igualmente, con algunos problemas, caía hasta la novena posición.
Julio Garde se adelantó por tres décimas con su EVO VIII a Ibon, en unos bonitos duelos de las bestias de Mitsubishi.
En la tercera manga, los participantes ya empezaron a poner toda la carne en el asador.
Así, Ismael Alonso marcó el mejor crono del día, 1:16,051, seguido de cerca por los dos pilotos del Getz Copa, a más de medio segundo.
A poco más de cuatro segundos, Daniel con su 350Z marcaba un nuevo registro, dejando un margen de más de siete décimas sobre el Focus ST de Armando, quien estaba más preocupado por el EVO VI que tenía a menos de una décima.

En la última rodada pocas cosas cambiaron, Daniel Cocking marcaba el mejor crono de la categoría AM B, manteniendo sin problemas 8 décimas sobre el Focus que lograba salvar el puesto sobre el EVO VI.
El Ford Ka de Igor marcaba su vuelta rápida por detrás de Ferrando Zabalza, que con su Civic con Slics podía sacar más del pequeño Honda.
Fue un placer volver a ver caras conocidas y correr en ese magnífico trazado.
La próxima cita? El 15 de mayo en Calafat, te lo piensas perder?

Aquí tenéis los resultados de la primera prueba realizada en el Circuito FK1, incluyendo los detalles de cada manga y vuelta a vuelta en un archivo comprimido adjunto.

Resultados finales:

AM A:

– Daniel Sánchez. Toyota MR2: 1:24.341
– Josep Graupera. Suzuki Cappuccino: 1:26.534

AM B:

– Daniel Cocking. Nissan 350Z: 1:19.065
– Armando Vázquez. Focus ST: 1.19.956
– Ibón Rodríguez. EVO VI: 1:21.691
– Julio Garde. EVO VIII: 1:22.613

PRO:

– Ismael Alonso. Civic Turbo: 1:16.051
– José Juan López. Getz Copa: 1:16.705
– Alejandro López. Getz Copa: 1:16.925
– Fernando Zabalza. Civic Type R: 1:22.189
– Igor Barrena. Ford Ka: 1:22.925

Texto: FranS14
Fotos: Timeattack
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